常見(jiàn)問(wèn)題
RG系列聚結(jié)分離式濾油機(jī)操作規(guī)程（一）
RG系列聚結(jié)分離式濾油機(jī)適用于航空燃料、汽油、煤油、柴油、汽輪機(jī)油和其他低粘度的液化油，潤(rùn)滑油的凈化，可高效地去除汽輪機(jī)油中的游離水和固體污染物，也可以根據(jù)需要單獨(dú)對(duì)油液進(jìn)行旁路或在線凈化處理，除去油中雜質(zhì)和水份，提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少再加工和污染費(fèi)用，降低維護(hù)和使用費(fèi)用。
1、技術(shù)概況
1.1 名稱：RG系列聚結(jié)分離式濾油機(jī)，規(guī)格：（P）RG30－RG200
1.2 工作條件：
介質(zhì)：汽輪機(jī)油（透平油）
進(jìn)口壓力：>-0.045Mpa
環(huán)境溫度：-10—60℃
處理*大粘度：≤=46cst
系統(tǒng)工作壓力：〈0.8Mpa
1.3 容器材料：不銹鋼304，框架：碳鋼噴塑
1.4 外形尺寸：長(zhǎng)*寬*高：1800*900*1700mm3，質(zhì)量：540Kg
1.5 排水量：5升/次
1.6 電機(jī)功率：3kw，*大電流：8.2A，流量：100L/min
2.功能介紹：
2.1 整機(jī)功能
RG具備脫水和顆粒過(guò)濾兩種功能，可通過(guò)簡(jiǎn)單的閥門切換可以實(shí)現(xiàn)上述兩種功能。
RG可以全自動(dòng)工作，正常工作時(shí)，無(wú)須操作人員干預(yù)。
當(dāng)設(shè)備工作狀態(tài)出現(xiàn)異?；蛘咝枰S護(hù)時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
由于某種原因，造成設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，內(nèi)部安全系統(tǒng)將會(huì)強(qiáng)制設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。
設(shè)備內(nèi)配備了時(shí)間記錄儀，用于計(jì)算設(shè)備運(yùn)行的總時(shí)間（小時(shí)）。用戶可以根據(jù)此了解設(shè)備的工作情況，并確定維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)間。
2.2 過(guò)濾系統(tǒng)
2.2.1 在油泵入口門后，泵前裝有精度為150微米的過(guò)濾器（FL01），用以保護(hù)油泵。
2.2.2 循環(huán)過(guò)濾器（FL03）中裝有標(biāo)準(zhǔn)配置的KN（T微米）濾芯，可滿足一般情況下油液高度要求，（過(guò)濾雜質(zhì)）。
2.3 聚結(jié)系統(tǒng)
保護(hù)過(guò)濾器（FL02）后濾芯，進(jìn)入聚結(jié)分離容器內(nèi)的聚結(jié)濾芯，由于聚結(jié)濾芯材料獨(dú)特的極性分子的作用，油液中的游離水以及乳化水在通過(guò)濾芯后聚結(jié)較大的水滴排出（分離水）。
2.4 RG有兩種功能：過(guò)濾顆粒和脫水，在結(jié)構(gòu)上有兩個(gè)獨(dú)立回路，循環(huán)過(guò)濾回路和脫水回路。兩者操作相互獨(dú)立，在使用中又相互兼顧。
禁止用脫水回路邊過(guò)濾，邊脫水。
2.5 分離系統(tǒng)
通過(guò)聚結(jié)濾芯后的油液進(jìn)入位于上方的分離濾芯。在此前，由于重力的作用，油液中較大的水珠已在重力的作用下沉降在容器的下面。
分離濾芯由特殊材料制成，在油液通過(guò)分離濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則進(jìn)入濾芯，并從出液口排出，擋在濾芯外面的水珠經(jīng)過(guò)相互聚集，尺寸逐漸增大，*后由于重力原因沉降至容器下部的儲(chǔ)水罐中。
2.6 排水系統(tǒng)
分離出來(lái)的水儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐中，其水位當(dāng)達(dá)到設(shè)定的上限時(shí)，儲(chǔ)水罐下部的電磁閥開(kāi)啟將積水從放水口排出。當(dāng)水位達(dá)到下限時(shí)，電磁閥關(guān)閉，停止排水。
2.7 排油系統(tǒng)
設(shè)備需要維修時(shí)，可利用排油系統(tǒng)將聚結(jié)分離容器中的油液排空。
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